A Energia Verde Tem Um Segredo Sujo
A Energia Verde Tem Um Segredo Sujo
A obsessão dos ativistas verdes pelos VEs perpetua a injustiça que eles aparentemente querem abolir.
FOUNDATION FOR ECONOMIC EDUCATION
Connor Vasile - 29 MAIO, 2023 - TRADUZIDO POR GOOGLE
Tal como acontece com a maioria das coisas defendidas em nome do progresso social, o impulso agressivo da esquerda para a tecnologia EV esquece convenientemente as vidas daqueles mais afetados por ela.
“Sob minha supervisão, a grande viagem rodoviária americana será totalmente eletrificada … você pode ganhar até US $ 7.500 em um novo veículo elétrico”, exclamou Biden durante uma sessão de fotos em um Hummer elétrico brilhante. Aposto que o crédito fiscal será útil quando o americano médio for forçado a comprar um EV de $ 60.000 depois que os carros movidos a gasolina forem totalmente banidos.
Os esquerdistas adoram insistir na necessidade de vida ou morte de eliminar qualquer coisa não elétrica. Atualmente, Biden está de olho em um mandato de emissões que pode limitar severamente a acessibilidade de carros movidos a gasolina para cidadãos de colarinho azul. A administração está justificando seu controle do mercado afirmando que é a coisa justa a fazer.
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A secretária de Energia, Jennifer Granholm, anunciou: “As leis históricas de energia limpa do presidente Biden estão possibilitando que coloquemos mais veículos elétricos na estrada, expandindo a infraestrutura de carregamento em comunidades carentes, reduzindo o alcance e a ansiedade de custo entre os motoristas que desejam se tornar elétricos”.
Tenho certeza de que a própria Granholm viajou para essas comunidades carentes para ver o que dá a essas pessoas “ansiedade de custo”. Por alguma razão, não acho que os EVs estejam remotamente em suas mentes.
O secretário de Transportes, Pete Buttigieg, afirmou que usaria US$ 1 bilhão do ridiculamente bipartidário projeto de lei de infraestrutura para “desconstruir o racismo que foi construído nas estradas”. O Sr. Pete é uma das elites que comemorou os imensos picos nos preços da gasolina, pois isso de alguma forma significava que mais pessoas estariam inclinadas a comprar veículos elétricos. Desde então, ele tem trabalhado arduamente para dessegregar as rodovias e combater os buracos sistemicamente opressivos.
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RUMO AO GOVERNO MUNDIAL TOTALITÁRIO
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A estrada para o inferno é pavimentada com "boas intenções"
O que esses ativistas de poltrona míopes não conseguem perceber é que seu absolutismo verde na verdade promove a desigualdade. Eles sabem o que está sendo feito para saciar sua necessidade de todas essas baterias elétricas?
Escravidão e trabalho infantil.
Não, não estou sendo hiperbólico. Na República Democrática do Congo (RDC), os chamados mineiros “artesanais” trabalham em condições extremamente perigosas para extrair elementos de cobalto e níquel cruciais na produção de baterias vistas em carros elétricos como Teslas, Fords e VWs. Homens, mulheres e crianças vasculham sob um calor debilitante e morrem em desmoronamentos de poços de minas, enquanto as milícias que os “recrutaram” de aldeias de todo o país observam com indiferença. Na melhor das hipóteses, esses servos contratados recebem um dólar ou dois por dia por seu trabalho extenuante.
Siddharth Kara, um membro da Harvard's T.H. A Chan School of Public Health estudou essas operações de mineração e observou: “O cobalto é tóxico para tocar e respirar - e há centenas de milhares de pobres congoleses tocando e respirando... pó de cobalto. Há uma contaminação cruzada completa entre o cobalto derivado de escavadeiras industriais e o cobalto escavado por mulheres e crianças com as próprias mãos.”
Há cerca de 40.000 crianças trabalhando nessas minas tóxicas, muitas delas com apenas seis anos.
Tanto para "energia limpa".
O que é ainda mais assustador é que, como essas operações não são contabilizadas nas auditorias oficiais, graças à corrupção local e às táticas de negócios do mercado cinza, não há como dizer exatamente quantas pessoas estão trabalhando nessas condições perigosas sob a ameaça de força.
Agora, apesar de serem ilegais, essas operações estão espalhadas por todo o país – e são bem financiadas por interesses externos. Estima-se que cerca de 70% das operações de mineração congolesas sejam de propriedade de empresas de investimento apoiadas pelo governo chinês. Portanto, agora não temos apenas a questão de práticas comerciais questionáveis e ambientes de trabalho inseguros em regiões assoladas pela pobreza, mas também uma indústria multibilionária que beneficia diretamente um governo autoritário conhecido por suas práticas genocidas.
Isso não soa justo.
Não veja nenhum mal, não ouça nenhum mal…
Mesmo quando confrontado com esses flagrantes abusos dos direitos humanos, o Ocidente tem sido peculiarmente mudo sobre o assunto. Você certamente não vê nenhum político de renome protestando contra a fabricação de baterias tão cobiçadas, não é? No fundo desta violenta cadeia de suprimentos, você tem congoleses de todas as idades morrendo ou ficando gravemente feridos ao serem forçados a minerar veias tóxicas de cobalto. No final das contas, essas são as pessoas que apoiam a produção de veículos elétricos no oeste.
Do legado da mídia e dos políticos, recebemos apenas silêncio. Como eles podem dizer que a mudança da América para o transporte totalmente baseado em EV trará equidade ao nosso país racista, quando suas próprias políticas apóiam diretamente as roupas de escravidão africana dos dias modernos?
Aqueles que estão nos degraus mais baixos da escada econômica têm que pagar por seus caprichos “esclarecidos”. Por que as elites deveriam se importar? Todo esse abuso sistêmico está sendo cometido em algum lugar distante, longe da vista, longe da mente. Não é um problema porque está lá. Este é o tipo de “progresso” pelo qual os políticos estão torcendo, independentemente de quantos elétricos da Ford eles vendem.
Como Henry Hazlitt apontou: “O mau economista vê apenas o que imediatamente chama a atenção; o bom economista também olha além. O mau economista vê apenas as consequências diretas de um curso proposto; o bom economista olha também para as consequências mais longas e indiretas. O mau economista vê apenas qual foi ou será o efeito de determinada política sobre um grupo particular; o bom economista também indaga qual será o efeito da política em todos os grupos”.
Essa é a questão. Legisladores e magnatas dos negócios não se importam com as ramificações de suas ações no mundo real. Enquanto eles impõem padrões "equitativos" em um golpe de relações públicas para obter melhores pontuações ESG, eles estão negligenciando completamente os efeitos reais de vida ou morte da legislação "verde".
Connor Vasile é um americano e escritor de primeira geração que deseja aumentar a conscientização sobre as ideias liberais clássicas que capacitam todos os indivíduos, independentemente de sua formação ou experiência, a viver suas melhores vidas e atingir seus objetivos.