"Com a plataforma do Pólo Norte, a Rússia retornou definitivamente ao Ártico"
O Severny Polyus está a caminho de Murmansk em direção ao Mar da Sibéria Oriental, de onde será levado pelo gelo marinho até o topo do mundo.
THE BARENTS OBSERVER
Atle Staalesen - 17 SET, 2024
A plataforma de pesquisa do Polo Norte da Rússia (Severny Polyus) iniciou sua segunda expedição abrangente ao Ártico. O navio de 83 metros de comprimento partiu esta semana de Murmansk com curso para o alto Ártico. Ele navegará no gelo marinho polar ao norte das Ilhas da Nova Sibéria e navegará com as correntes pelos próximos dois anos.
Especialistas do Instituto Russo de Pesquisa Ártica e Antártica estão agora escaneando imagens de satélite para o bloco de gelo mais adequado para a deriva. A busca continuará conforme a embarcação se aproxima da área, informa o instituto .
“Com as expedições da plataforma autopropulsada protegida contra gelo Severny Polyus, a Rússia retornou definitivamente ao Ártico”, diz Aleksandr Kozlov, Ministro Russo de Recursos Naturais.
De acordo com o ministro, que também é conhecido por seu papel fundamental na cooperação da Rússia com a Coreia do Norte, os pesquisadores reunirão durante a expedição materiais de grande importância para a proteção da ecologia do Ártico, a compreensão das mudanças climáticas, bem como a navegação segura na Rota do Mar do Norte.
A expedição é chamada de “Polo Norte-42” e deve continuar até 2026.
O Severny Polyus tem o formato de uma banheira e é frequentemente chamado de plataforma. Ele tem uma tripulação de 16 pessoas e uma equipe de pesquisa de até 34 pessoas. O operador do navio é o Roshydromet, o serviço meteorológico estatal russo.
É a segunda expedição do tipo. Poucos meses depois de ter sido concluída pelo Admiralty Yard em São Petersburgo, o navio partiu em setembro de 2022 em direção ao alto Ártico . A expedição retornou ao continente no final de maio.
O Severny Polyus é capaz de realizar pesquisas geológicas, acústicas, geofísicas e marinhas sob as mais severas condições do Ártico. Em temperaturas de até menos 50°C, ele é capaz de fornecer condições de vida e trabalho confortáveis para pesquisadores e tripulação.
A bordo há 15 laboratórios onde os pesquisadores podem trabalhar o ano todo.
A plataforma de pesquisa substituiu as expedições russas ao Ártico baseadas em blocos de gelo organizados desde a década de 1930. O rápido desaparecimento do gelo marinho do Ártico tornou cada vez mais difícil organizar as expedições e a última estação de gelo real, a “North Pole-40”, foi realizada no inverno de 2012.
Embora construído para fins de pesquisa, o navio poderia, em última análise, também ser aplicado pelos militares russos . A nova Doutrina Marinha do país inclui uma alta ênfase no uso de navios civis e infraestrutura para fins militares. Isso poderia incluir não apenas traineiras e quebra-gelos, mas também o Severniy Polus.