GWM DENUNCIA SUPOSTA FRAUDE NA VENDA DE CARROS NA CHINA PARA INFLAR NÚMEROS!
Veículos 0 km vendidos como usados, mais uma gambiarra da China para escoar o excesso de produção e estoque. Tal expediente não se sustenta e afeta não só as montadoras, mas principalmente as indústrias de autopeças. O fechamento de empresas na cadeia produtiva obviamente impactará na manutenção dos veículos, de sorte que vale a pena recordar daquele velho adágio: “o barato sai caro”. O lance está esquisito à beça e já podemos vislumbrar de outra crise chinesa de mesma proporção imobiliária, em que as gigantes do setor, Evergrande e Country Garden, deram calotes bilionários.
Colaboração de César Tonheiro
MEU COMENTÁRIO: este é outro problema das empresas estatais, ou falsamente privadas em estados totalitários, como na China. As empresas têm de cumprir metas decididas pelos burrocratas (com 2 rr mesmo) Partido, metas geralmente erradas e levam a indústria à bancarrota.
Nos países de economia livre quem determina as metas são empresários que sabem auscultar o mercado para produzir o que será comprado, não o que o Partido manda. É claro que esta economia controlada por burrocratas leva a esta situação dos carros chineses, da mesma forma que aqui no Brasil, em 1986, um bando de de economistas de quinta categoria, quando nomeados por Sarney para o Ministério, inventaram o congelamento de preços levando a uma situação mais ridícula do que esta na China: os carros usados valiam mais do que os novos porque com o congelamento, as indústrias de auto-peças pararam de fabricar e os carro novos vinham sem farol, ou sem para-choques, etc. E no final inflação de 83% ao mês (março de 1990)!
HEITOR DE PAOLA