O futuro marítimo da América depende da construção da nossa força de trabalho hoje
BREAKING DEFENSE - Matt Sermon - 23 Junho, 2025
Matt Sermon, chefe do Programa da Base Industrial Marítima da Marinha, faz um apelo neste artigo de opinião por uma força de trabalho maior na construção naval como um imperativo de segurança nacional.
Nesta sexta-feira, o Escritório da Base Industrial Marítima (MIB) da Marinha celebrará centenas de novos trabalhadores marítimos em nosso Dia Nacional de Assinatura em Washington, D.C. Esses homens e mulheres representam a resposta dos Estados Unidos ao que talvez seja o desafio de segurança nacional mais crítico que enfrentamos: reconstruir nossa força de trabalho em engenharia industrial marítima e ofícios qualificados por meio de esforços concentrados para aumentar a atração, desenvolver e expandir treinamentos de classe mundial e aumentar a retenção.
Você não lerá sobre esse desafio na maioria das manchetes dos jornais tradicionais. Ele não envolve diretamente mísseis hipersônicos ou inteligência artificial . No entanto, essa crise na força de trabalho ameaça o domínio naval dos Estados Unidos de forma mais direta do que muitos imaginam.
Os fatos são preocupantes. A força de trabalho industrial do nosso país caiu de mais de 30% dos americanos para cerca de 11% hoje. Enquanto isso, a Marinha embarcou em seu programa de construção naval mais ambicioso desde a década de 1980. Até 2028, precisamos entregar três submarinos por ano , construindo simultaneamente mais de 10 classes de navios de superfície, construindo embarcações não tripuladas de alta capacidade e mantendo nossa frota existente.
Este não é apenas um problema da Marinha — é um imperativo de segurança nacional. Nossa frota representa o alcance global e o poder de dissuasão dos Estados Unidos. Os navios de superfície mantêm a liberdade de navegação pelos oceanos do mundo, garantindo a livre circulação de 90% dos fluxos comerciais globais. Os submarinos, que transportam 70% do nosso arsenal estratégico, proporcionam uma dissuasão incomparável por meio de sua furtividade e letalidade.
Construir e manter essas embarcações exige habilidades cada vez mais raras nos Estados Unidos: "trabalho prático", como soldagem, instalação elétrica, usinagem, instalação de tubulações e inspeção de qualidade. Cada submarino contém mais de um milhão de peças. Cada porta-aviões representa milhões de horas de trabalho. Cada uma dessas plataformas depende de trabalhadores com habilidades especializadas.
É por isso que o MIB criou o Programa Talent Pipeline em 2021. Diferentemente das iniciativas tradicionais da força de trabalho, o TPP não conecta apenas os trabalhadores às carreiras — ele transforma ecossistemas regionais inteiros ao alinhando educadores, empregadores e candidatos a emprego em direção a uma missão compartilhada de excelência marítima.
Os resultados até agora validaram nossa abordagem. Desde o lançamento, estabelecemos sete pipelines em todo o país, alocamos mais de 9.550 profissionais qualificados e firmamos parcerias com mais de 450 empresas. Só neste mês, nossas cerimônias regionais do Dia da Assinatura reconheceram mais de 4.200 novos contratados que entrarão no mercado de trabalho em 2025.
Nosso mais novo pipeline, o Enterprise Plus, estende esses benefícios a empresas com presença nacional, garantindo que fabricantes em toda a América possam acessar esses recursos e implementar as ferramentas independentemente da geografia.
Essa abordagem funciona porque é colaborativa e não prescritiva. Cada parceiro precisa ter um "investimento no jogo" e disposição para fazer algo diferente. Reconhecemos que os desafios da força de trabalho diferem fundamentalmente de região para região. Ao adaptar soluções às realidades locais — opções de transporte, disponibilidade de creches, custos de moradia — criamos ecossistemas de talentos sustentáveis, não apenas surtos temporários de empregos. Este programa busca construir um negócio melhor, atrair um funcionário melhor e iniciar uma carreira — não apenas um emprego.
A recente Ordem Executiva do Presidente Donald Trump sobre a Restauração do Domínio Marítimo dos Estados Unidos amplia esses esforços. A ênfase da ordem no desenvolvimento da força de trabalho alinha-se perfeitamente com a nossa missão, enquanto as Zonas de Prosperidade Marítima propostas complementam a nossa estratégia de investimentos regionais direcionados. A criação de um Fundo Fiduciário de Segurança Marítima também poderia proporcionar financiamento consistente, essencial para o crescimento e a sustentabilidade a longo prazo da base industrial.
Um chamado à ação
Na sexta-feira, no nosso Dia Nacional da Assinatura, celebraremos o que esses esforços regionais representam coletivamente — um ressurgimento da indústria marítima americana. Mas este dia representa mais do que reconhecimento; é um chamado à ação para três públicos específicos.
Primeiro, aos empregadores do setor marítimo: juntem-se a este movimento nacional.
Quer você construa componentes para submarinos, conserte navios de superfície ou fabrique eletrônicos especializados, o TPP oferece recursos para fortalecer sua força de trabalho. Nossa equipe oferece suporte em recrutamento, estratégias de retenção e alinhamentos de treinamento que tornam sua empresa mais competitiva e, ao mesmo tempo, fortalecem a segurança nacional. Seus funcionários são seu bem mais valioso.
Em segundo lugar, aos formuladores de políticas e líderes comunitários: reconheçam a manufatura marítima como infraestrutura essencial.
As embarcações que protegem os interesses americanos globalmente começam em suas comunidades. Soem o alarme. Divulguem o evangelho da construção e da manufatura naval. Apoiem programas de treinamento, investimentos em infraestrutura e políticas que revitalizem a base industrial da qual depende nossa segurança nacional.
Por fim, para os americanos que buscam carreiras significativas: pensem no setor marítimo.
Não se trata apenas de empregos; são carreiras bem remuneradas, com trajetórias de crescimento claras e um propósito profundo. Mais importante ainda, vocês constroem e mantêm as ferramentas que nossos marinheiros e fuzileiros navais usam para cumprir suas missões e voltar para casa em segurança. Quando um submarino dissuade adversários ou um contratorpedeiro entrega ajuda humanitária, sua habilidade protege diretamente vidas americanas e assegura os interesses da nossa nação.
Olhando para o futuro, nossas necessidades continuam substanciais. O programa MIB prevê a necessidade de aproximadamente 250.000 novos trabalhadores qualificados na próxima década para atender às demandas projetadas de construção naval e sustentabilidade da frota. Enfrentar esse desafio exige um compromisso contínuo da indústria, da academia e de parceiros governamentais.
Este ano marca o 250º aniversário da Marinha dos EUA, com as comemorações culminando na Filadélfia em outubro — apropriadamente, a mesma cidade onde nosso primeiro Programa de Talentos foi lançado. Filadélfia tem um significado especial como o berço da construção naval americana: é onde o primeiro navio de guerra dos EUA, o USS United States, foi construído e abriga o primeiro estaleiro público da Marinha dos EUA.
Este marco de 250 anos nos lembra que, sem uma base industrial marítima robusta, a Marinha simplesmente não existiria. Os profissionais qualificados que estamos desenvolvendo hoje não estão apenas construindo a frota atual; eles estão lançando as bases para outros 250 anos de excelência naval. Há uma profunda simetria em celebrar nossa herança naval na cidade que deu origem à nossa nação, ao primeiro navio de guerra da nossa Marinha e ao nosso primeiro canal de talentos.
A segurança da nossa nação sempre dependeu do poder naval. De John Paul Jones à frota nuclear atual, a força naval tem salvaguardado os interesses e valores americanos. Ao longo da nossa história, esse poder tem sido defendido nos corredores do Congresso e pelo Pentágono, mas concretizado em estaleiros e fábricas impulsionados por grande proeza da engenharia e trabalhadores americanos extraordinariamente qualificados.
Por meio do Programa Talent Pipeline, garantimos a continuidade dessa orgulhosa tradição — um construtor naval, uma comunidade, um oleoduto, um empregador, uma pessoa de cada vez. O futuro marítimo dos Estados Unidos depende disso.
Matt Sermon tem mais de 20 anos de experiência como profissional de aquisição civil da Marinha e é ex-oficial de Guerra de Superfície (Nuclear). Hoje, ele lidera o Programa da Base Industrial Marítima da Marinha.