Os EUA podem afastar o México da China

THE EPOCH TIMES

15.10.2024 por Anders Corr

Tradução: César Tonheiro

O México pode estar se afastando da China.

As negociações comerciais iminentes dos EUA, o sentimento em Washington, a temporada de campanha, a preocupação no México com o déficit comercial com a China e as regras cada vez mais rígidas dos EUA sobre a importação de carros e peças chinesas estão fazendo com que os políticos ao sul da fronteira repensem as relações comerciais com a segunda maior economia do mundo.

Às vezes, o padrão bandeira segue o comércio e não o contrário. Se o comércio se afastar da China, o padrão bandeira provavelmente também o fará.

O novo governo do México agora afirma que quer diminuir as importações da China e de outros países da Ásia. O governo da Cidade do México está conversando informalmente com empresas americanas sobre maneiras de construir capacidade industrial no México para substituir produtos mexicanos por materiais anteriormente importados da China, de acordo com um novo relatório.

O vice-ministro do Comércio do México, Luis Rosendo Gutiérrez, conversou com o Wall Street Journal para o relatório. Ele disse que o México está pedindo às empresas americanas – incluindo fabricantes de automóveis, semicondutores, aeroespacial e eletrônicos – que ajudem no desenvolvimento de indústrias mexicanas que produzam substitutos para as importações da China, Taiwan, Vietnã e Malásia.

O Vietnã e o México, em particular, são suspeitos de facilitar a evasão das tarifas dos EUA sobre a China por meio de transbordo, reembalagem e inclusão de insumos extensivos, como peças de automóveis, em suas próprias exportações totalmente montadas.

Em 2022 e 2023, as empresas chinesas investiram mais de US$ 14 bilhões no México. A fabricante chinesa de veículos elétricos (sigla em inglês EVs), BYD, está tentando construir uma fábrica de automóveis inteira no México. Alguns políticos dos EUA perceberam e podem introduzir uma legislação que tarifaria esses veículos na mesma taxa que os EVs entregues diretamente da China.

Em julho, o ministro das Finanças do México, Rogelio Ramírez de la O, falou sobre importar demais da China. "Compramos e não vendemos, e isso não é justiça comercial", disse ele. "O México, como a América do Norte, precisa produzir mais do que consome, pois dependemos demais de produtos básicos da China para nossas casas."

Ramirez observou que o México importa US$ 119 bilhões em mercadorias da China anualmente, enquanto exporta apenas US$ 11 bilhões para a mesma.

A nova presidente mexicana, Claudia Sheinbaum, manterá Ramírez em seu governo. Ela foi eleita em junho, um mês antes de Ramírez fazer os comentários críticos sobre a China.

O governo anterior de Andrés Manuel López Obrador, conhecido como AMLO, irritou Washington por ser muito amigável com Pequim e outros regimes autoritários, ao mesmo tempo em que não cooperava com as autoridades dos EUA em questões como imigração ilegal e crise do fentanil.

Sheinbaum às vezes é retratada como uma leal a AMLO que continuará suas políticas amigáveis em relação a países autoritários. Por exemplo, ela causou preocupação em Washington quando convidou Vladimir Putin, da Rússia, e Nicolás Maduro, da Venezuela, para sua posse. Mas nenhum dos dois compareceu. A nova crítica mexicana às relações comerciais com a China é um indicador de que a Cidade do México tem uma nova abordagem, pelo menos para a China.

E os Estados Unidos estão aumentando sua pressão sobre o México para se afastar ainda mais de Pequim. As negociações comerciais em 2025 podem resultar em uma porcentagem mínima de conteúdo norte-americano antes que uma importação seja aceita pelos Estados Unidos como isenta de tarifas.

O senador Sherrod Brown (D-Ohio) e outros congressistas pediram ao México que "enfrente a ameaça à segurança representada pelos veículos conectados chineses", de acordo com um comunicado de imprensa do escritório de Brown em 4 de outubro. O comunicado adverte que os veículos podem "coletar uma série de informações confidenciais, incluindo dados e imagens de sensores, dados biométricos como impressões digitais e gravações de voz, localização do veículo, informações financeiras e informações do veículo".

Alguns argumentaram que, em circunstâncias extremas, como uma guerra EUA-China por Taiwan, os carros importados da China poderiam ser hackeados e, em seguida, acionados remotamente por Pequim para cometer sabotagem. Os hackers do regime já inseriram malware na infraestrutura dos EUA, como concessionárias de água e eletricidade, em risco.

Além disso, Pequim não cooperou totalmente com as investigações antinarcóticos dos EUA contra as exportações de precursores de fentanil para produtores mexicanos de fentanil mortal. Portanto, a intenção do Partido Comunista Chinês (PCC) de prejudicar os Estados Unidos é real.

Para mitigar o risco mais recente, o Departamento de Comércio dos EUA anunciou uma regra proposta em setembro para proibir peças eletrônicas chinesas e russas que controlam a direção automatizada e a conectividade do veículo.

Dado o impacto das políticas de segurança nacional dos EUA no México, o país deve antecipar novas leis dos EUA sobre a China e se distanciar do PCC e de outros regimes autoritários. Os americanos estão desembaraçando nossas próprias linhas de abastecimento estratégicas da China, o que também deve se aplicar aos produtos chineses transbordados pelo Rio Grande (fronteira MX/EUA). A nova administração na Cidade do México agora tem uma escolha. Vamos encorajar o caminho certo.

As opiniões expressas neste artigo são opiniões do autor e não refletem necessariamente as opiniões do Epoch Times.

Anders Corr é bacharel / mestre em ciência política pela Universidade de Yale (2001) e doutor em governo pela Universidade de Harvard (2008). Ele é diretor da Corr Analytics Inc., editora do Journal of Political Risk, e conduziu uma extensa pesquisa na América do Norte, Europa e Ásia. Seus livros mais recentes são "A Concentração de Poder: Institucionalização, Hierarquia e Hegemonia" (2021) e "Grandes Potências, Grandes Estratégias: o Novo Jogo no Mar Meridional da China)" (2018).

https://www.theepochtimes.com/opinion/the-us-could-pull-mexico-away-from-china-5739168