Para Pequim a 'Estratégia do Panamá' é global
O regime chinês quer controlar as principais vias navegáveis para estabelecer controles comerciais globais e domínio militar em uma tentativa de desafiar os Estados Unidos.
06.03.2025 por James Gorrie
Tradução: César Tonheiro
O que está por trás do interesse do governo Trump em revisitar o Tratado do Canal do Panamá?
Preponderância.
Embora o Panamá seja tecnicamente dono do canal, a China opera portos em ambas as extremidades. Isso dá a Pequim a oportunidade de militarizar seu controle sobre ela com infraestrutura de uso duplo, potencialmente posicionando-a para negar o acesso à hidrovia crítica, particularmente aos Estados Unidos.
Hoje, a China é o segundo maior cliente do canal, atrás apenas dos Estados Unidos. Alguns acreditam que a influência de Pequim já levou a custos de trânsito desproporcionalmente mais altos para os Estados Unidos e que viola a política de neutralidade do Panamá que foi negociada por um tratado com os Estados Unidos em 1978.
O governo Trump acredita que o tratado já foi quebrado, então a ação dos EUA é justificada. Também acredita que o controle de fato de Pequim sobre o Canal do Panamá representa uma ameaça direta aos interesses econômicos, militares e geopolíticos dos EUA na região e no mundo.
A administração está correta em sua avaliação.
A 'Estratégia do Panamá' se torna global
No quadro geral, o Partido Comunista Chinês (PCC) aprofundou sua presença e influência na América Latina por meio de sua Iniciativa do Cinturão e Rota (sigla em inglês BRI), como fez em muitas áreas estratégicas ao redor do mundo. A BRI, também conhecida como "Um Cinturão, Uma Rota" (sigla em inglês OBOR), é um esquema global de infraestrutura e investimento para inserir dinheiro, influência e pessoal chineses em nações em todo o mundo, construindo a infraestrutura necessária, como estradas, ferrovias, portos e oleodutos de energia.
A participação da BRI normalmente leva a governos estrangeiros mais fracos e profundamente endividados com Pequim, em algum grau de perda de soberania ou controle sobre os portos construídos pela China e outras infraestruturas.
A renúncia do Panamá ao controle econômico do canal para Pequim é um ótimo exemplo da estratégia abrangente do PCC. Sua "Estratégia do Panamá" é uma forma sistemática de obter controle sobre as hidrovias, rotas marítimas e portos estratégicos do mundo.
Os principais elementos dessa estratégia envolvem o estabelecimento de uma presença naval global, estendendo a influência por meio de seus acordos da BRI e construindo instalações militares e ilhas artificiais em locais-chave ao redor do mundo. O objetivo é expandir o poder do regime chinês para derrubar o sistema de comércio global liderado pelos EUA e sua política de rotas marítimas abertas. O Canal do Panamá não é o primeiro, mas é uma das muitas vias navegáveis estratégicas que a China controla por meio de investimentos em infraestrutura e/ou com presença militar por meio de seu programa BRI.
O grande jogo de tabuleiro de Pequim
Para Pequim, o mais crítico é o Mar do Sul da China. Com cerca de US$ 3 trilhões em comércio (um terço do transporte global) passando por ela anualmente, a China construiu ilhas artificiais e instalações militares na região para afirmar seu domínio. Claro, isso representa um desafio direto às garantias de segurança dos EUA para as nações da região, de Taiwan à Coréia do Sul e Japão. Isso levou a tensões crescentes com países vizinhos e potências globais, especialmente com os Estados Unidos e Taiwan.
O Estreito de Malaca é outra passagem estreita para o comércio global com uma forte presença comercial naval chinesa através da BRI. Com 60% de suas importações e 80% das importações de petróleo do Oriente Médio passando pelo estreito, é uma vulnerabilidade estratégica para Pequim.
O PCC também exerce influência significativa na Zona Econômica do Canal de Suez. O Egito é um participante da BRI, e essa passagem vital que liga o Mar Mediterrâneo ao topo do Mar Vermelho permite que a China monitore e potencialmente controle o comércio entre a Europa, Ásia e África.
A China está ativamente envolvida em várias vias navegáveis importantes através da BRI e possui instalações militares próximas ou sobre elas, incluindo o Estreito de Ormuz. Este importante ponto de estrangulamento do petróleo conecta o Golfo Pérsico com o Mar Arábico e o mundo em geral, onde a China tem uma parceria estratégica com o Irã, que controla o estreito. Pequim também tem uma presença militar estratégica perto de Djibuti, sua primeira base militar no exterior, para projetar poder militar no Mar Vermelho e no Golfo de Áden
Os EUA vão 'superar' as grandes ambições de Xi?
A estratégia de poder marítimo da China está em vigor desde que o líder chinês Xi Jinping assumiu o poder em 2013. A aquisição das principais vias navegáveis reflete a ambição mais ampla de Xi de afirmar o controle e moldar o fluxo de mercadorias, energia e poder militar em pontos críticos de estrangulamento global.
O plano é garantir a ascensão da China ao status de hegemonia global com base nas quatro áreas estratégicas: domínio econômico, poder e presença militar estratégica incomparáveis, influência geopolítica descontrolada em todas as regiões comerciais globais e segurança energética.
Por definição, para que os planos do PCC sejam bem-sucedidos, os Estados Unidos devem fracassar. O "Sonho da China" de hegemonia global depende de sua capacidade de destronar os Estados Unidos como a potência global suprema em cada uma dessas áreas. Essas são as verdadeiras ambições de Xi e do PCC.
É evidente que o governo Trump não está apenas ciente dessas grandes ambições, mas também preparado para desafiá-las. O Canal do Panamá parece um lugar óbvio para começar.
Espera-se que tamanhos desafios sejam superados.
As opiniões expressas neste artigo são opiniões do autor e não refletem necessariamente as opiniões do Epoch Times.
James R. Gorrie é o autor de "The China Crisis" (Wiley, 2013) e escreve em seu blog, TheBananaRepublican.com. Ele mora no sul da Califórnia.
https://www.theepochtimes.com/opinion/beijings-panama-strategy-is-global-5816408