Projeto de lei para estudar incêndios em baterias de veículos elétricos em via rápida em Olympia
O projeto é patrocinado pelo senador Jeff Wilson, R-Longview.
Carleen Johnson - 9 FEV, 2024
Durante depoimento perante o Comitê de Transporte do Senado, funcionários do corpo de bombeiros disseram que um caminhão de bombeiros típico carrega 500 galões de água, mas pode levar 12 vezes essa quantidade para apagar o típico incêndio de uma bateria de EV.
A legislação que orientaria a Patrulha do Estado de Washington a estudar os riscos de incêndio causados por baterias em veículos elétricos parece prestes a ser aprovada em Olympia.
O projeto de lei 5812 do Senado foi aprovado por unanimidade no plenário do Senado no início desta semana e está agendado para uma audiência pública no Comitê de Transportes da Câmara em 15 de fevereiro.
O projeto é patrocinado pelo senador Jeff Wilson, R-Longview.
“Os piores cenários não são mais os piores cenários, com incêndios em baterias de veículos elétricos se tornando cada vez mais comuns, e isso deve gerar preocupação”, disse ele. “Eu dirijo um veículo elétrico, mas ele foi recolhido porque apresentava risco de incêndio, e houve um tempo em que meu carro não era bem-vindo para ser estacionado sob estruturas porque apresentava esse risco.”
Durante depoimento perante o Comitê de Transporte do Senado, funcionários do corpo de bombeiros disseram que um caminhão de bombeiros típico carrega 500 galões de água, mas pode levar 12 vezes essa quantidade para apagar o típico incêndio de uma bateria de EV.
Wilson continuou: “Meu projeto de lei diz essencialmente que vamos desenvolver um padrão para isso, as melhores práticas para socorristas, dois motoristas de caminhão, os próprios proprietários de automóveis, e depois há a poluição e os contaminantes que vêm do incêndio”.
Ele explicou quando você pensa que o fogo da bateria de um veículo elétrico acabou: “Como uma vela de aniversário, elas podem reacender facilmente”.
“Eles reacenderam na traseira dos caminhões de reboque antes mesmo de partirem, e isso significa que talvez precisemos pisar um pouco no pedal do freio, até que possamos entender como lidamos com nossas emergências.”
“Não podemos dizer neste momento que pensamos nisso, que perdemos isso.”
Wilson disse que a Patrulha do Estado de Washington cuidará deste estudo e que os profissionais de reboque e recuperação terão um assento à mesa
Wilson disse ao The Center Square: “Só a cidade de Seattle respondeu a 42 incêndios em baterias de veículos elétricos, apenas no ano passado”.
O governador Jay Inslee sancionou no ano passado um projeto de lei que estabelecia uma data de 2030, daqui a apenas 6 anos, para que todos os veículos recém-adquiridos fossem eletrificados.